Category Automazione industriale

Questa scheda elettronica, giunta ormai alla terza generazione, si occupa del controllo dell’alimentazione di due gruppi freno/frizione ad azionamento elettromagnetico.
Rispetto alla versione precedente ne mantiene le funzionalità ma è migliorata nella gestione dell’alimentazione e per quanto riguarda il layout della scheda. E’ stato anche cambiato il contenitore, ora dotato di finestra trasparente frontale dalla quale si possono vedere i LED di stato.
E’ in grado di alimentare continuativamente dispositivi con massimo assorbimento di 2 A @ 24 Vdc e, per una risposta più rapida del sistema meccanico, fornisce una sovralimentazione temporizzata programmabile, tramite porta seriale RS232, da 1 a 255 ms e fino a 48 Vdc.

Tutte le funzioni sono governate da un microcontrollore a 16 bit. In questo modo è possibile implementare fuzioni di controllo difficilmente ottenibili con semplici circuiti analogici o basati su reti logiche.

I due canali dedicati al pilotaggio del freno e della frizione sono gestiti in modo indipendente, ovvero i tempi delle sovralimentazioni possono essere impostati anche di durata differente. Si possono utilizzare anche per pilotare solamente due frizioni o due freni, uno per canale, non è vincolante dover collegare ad entrambi i canali entrambe le parti elettromeccaniche.

La commutazione avviene pilotando un opportuno ingresso digitale: se in stato LOW viene attivato, ad esempio, il freno, se in stato HIGH la frizione (le uscite possono comunque essere scambiate).

Un ulteriore ingresso viene utilizzato come segnale di ENABLE: collegato ad esempio alla linea di gesione dell’emergenza della macchina permette di disabilitare tutte le uscite, cioè viene tolta l’alimentazione a ciascuna canale.

Oltre alle due coppie di uscite per il comando dei gruppi freno/frizione sono presenti altre due uscite PNP (max 50 mA @ 24 Vdc) utilizzate per indicare il cosiddetto segnale di READY, una per canale.

Il sistema può funzionare anche a 12 Vdc.

Alimentazione:

• un ingresso per la tensione di 12/24 Vdc ±10% per la logica di comando e freno/frizione a regime;
• un ingresso per la tensione di 24 ÷ 48 Vdc per la sovralimentazione del gruppo freno/frizione.

4 ingressi PNP:

• uno per canale viene utilizzato come segnale di abilitazione (ENABLE);
• uno per canale come comando di attivazione del freno (LOW) e della frizione (HIGH).

6 Uscite PNP:

• 2 x alimentazione freno 24 VDC/2 A + sovralimentazione (ex. 48 VDC) di durata programmabile;
• 2 x alimentazione frizione 24 VDC/2 A + sovralimentazione (ex. 48 VDC) di durata programmabile;
• 2 x segnale di READY.

Porta seriale RS232: principalmente utilizzata per l’impostazione della durata della sovralimentazione (115200,8,N,1).

Frequenza massima di lavoro: dipendente dalla durata della sovralimentazione.

Durata minima impulso di comando: < 1 ms (tipicamente 200 us).

Dimensioni: la scheda elettronica è ospitata in un contenitore da barra DIN delle dimensioni di 101 x 120mm x 22,5 mm.

Scarica il flyer del prodotto dal link qui a fianco:

E’ possibile personalizzare il firmware, se richiesto.

Per richiedere maggiori informazioni su questo prodotto utilizzare il seguente form.

L’inteneritrice per carne, nata dalla collaborazione con Umbra Macchine, è una macchina rivoluzionaria per il settore della macellazione.
Permette di non dover lasciare la carne in frollatura per settimane, ma grazie ad un procedimento brevettato permette di ammorbidire la carne poche ore dopo la macellazione, mantenendo il sapore inalterato. Si evitano così tutti gli inconvenienti dei lunghi passaggi in cella frigorifera. Questa macchina, inoltre, permette di lavorare carne con e senza osso, di animali giovani così come di quelli più vecchi.
La macchina è completamente automatica, è sufficiente inserire il pezzo di carne in un apposito contenitore in acciaio inox refrigerato e chiuderlo ermeticamente col suo coperchio trasparente, premere il pulsante di avvio sul touch screen ed attendere un paio di ore: la carne sarà morbida come dopo 20 giorni in cella frigorifera.

Per informazioni visitare il sito di Umbra Macchine o usare il form qui sotto.

Questa scheda, basata sul microcontroller PIC18F4431 di Microchip realizza un PLC in miniatura.
Rispetto ad un PLC tradizionale rappresenta una soluzione con un alto rapporto prestazioni/prezzo: il microcontrollore è infatti in grado di acquisire un ingresso ed attuare un’uscita in pochi microsecondi.

La scheda mette a disposizione:

• 16 ingressi digitali operanti fino a 24 Vdc;
• 8 uscite digitali di tipo PNP fino a 24 Vdc / 100 mA;
• su tutti gli ingressi e tutte le uscite sono presenti dei led per indicarne visivamente lo stato;
• 1 ingresso analogico 0 – 10 Vdc;
• 1 in ingresso per encoder incrementale in grado di gestire i canali A, B e INDX;
• 1 porta seriale RS232 per la comunicazione con un dispositivo esterno (terminale, PC, lettore di bar-code etc).

Le dimensioni sono quelle del formato eurocard – 100 x 160 mm.

Il guscio di rivestimento in materiale plastico di colore verde è dotato di aggancio per barra DIN.

Per richiedere maggiori informazioni su questo prodotto fare utilizzare il seguente form.

NUOVA VERSIONE: CLICK QUI

Questa scheda elettronica, giunta ormai alla terza generazione, si occupa del controllo dell’alimentazione di gruppi freno/frizione ad azionamento elettromagnetico.
E’ in grado di alimentare continuativamente dispositivi con massimo assorbimento di 2 A @ 24 Vdc e, per una risposta più rapida del sistema meccanico, fornisce una sovralimentazione temporizzata programmabile, tramite porta seriale RS232, da 1 a 255 ms fino a 48 Vdc.

Tutte le funzioni sono governate da un microcontrollore. In questo modo è possibile implementare fuzioni di controllo difficilmente ottenibili con semplici circuiti analogici o basati su reti logiche.

I due canali dedicati al pilotaggio del freno e della frizione sono gestiti in modo indipendente, ovvero i tempi delle sovralimentazioni possono essere impostati di durata differente.

La commutazione avviene pilotando un opportuno ingresso PNP: se in stato LOW viene attivato, ad esempio, il freno, se in stato HIGH la frizione (le uscite possono comunque essere scambiate).

Un ulteriore ingresso viene utilizzato come segnale di ENABLE: collegato alla linea di gesione dell’emergenza della macchina permette di disabilitare tutte le uscite.

Oltre alle due uscite per il comando del gruppo freno/frizione sono presenti altre due uscite PNP (max 50 mA @ 24 Vdc), una delle quali è utilizzata per indicare il cosiddetto segnale di READY.

Il sistema può funzionare anche a 12 Vdc.

Alimentazione:

• un ingresso per la tensione di 12/24 Vdc ±10% per la logica di comando e freno/frizione a regime;
• un ingresso per la tensione di 24 ÷ 48 Vdc per la sovralimentazione del gruppo freno/frizione.

5 ingressi PNP:

• uno viene utilizzato come segnale di abilitazione (READY);
• uno come comando di attivazione del freno (LOW) e della frizione (HIGH);
• tre ulteriori ingressi liberi e gestibili da microcontrollore per future applicazioni.

4 Uscite PNP:

• alimentazione freno 24 VDC/2 A + sovralimentazione (fino a 80 VDC) di durata programmabile;
• alimentazione frizione 24 VDC/2 A + sovralimentazione (fino a 80 VDC) di durata programmabile;
• segnale di READY;
• un’ulteriore uscita libera e gestibile da microcontrollore per future applicazioni.

Porta seriale RS232: principalmente utilizzata per l’impostazione della durata della sovralimentazione (115200,8,N,1).

Frequenza massima di lavoro: dipendente dalla durata della sovralimentazione.

Durata minima impulso di comando: < 1 ms (tipicamente 200 us)

Dimensioni: 9,8 cm x 8,8 cm

Scarica il flyer del prodotto dal link qui a fianco:

Per richiedere maggiori informazioni su questo prodotto utilizzare il seguente form.